L’utilisation du béton préfabriqué intégral permet de réduire le temps de travail nécessaire de 20 à 50% par rapport à celui que prend la construction sur structure d’acier et plus encore par rapport au temps nécessaire à la construction d’une structure de béton coulée sur place.
Le béton préfabriqué architectural a fait ses preuves il y a longtemps. Chef de file dans le domaine, Bétons préfabriqués du lac inc. (BPDL) collabore depuis 1976 avec des architectes et des entrepreneurs pour la réalisation de projets d’envergure partout en Amérique du Nord. L’entreprise se fait d’ailleurs un devoir d’offrir des solutions sur mesure qui répondent aux hauts standards de qualité qui ont fait son nom, dans le but de tirer profit de toutes les possibilités techniques offertes par le béton préfabriqué en usine. « Nous devons être constamment en mouvement et être à l’affût des nouveautés technologiques », explique d’entrée de jeu Guy Bouchard, vice-président et chef ingénieur chez BPDL. « Notre rôle est d’inventer de nouveaux produits qui répondront parfaitement aux besoins de nos clients. »
Parmi ces produits avantageux, on retrouve depuis quelques années le béton préfabriqué intégral (Total Precast): un système de construction qui allie béton préfabriqué architectural et éléments de béton structuraux pour former l’ensemble d’un bâtiment. Ce type de conception peut prendre différentes formes, selon les besoins spécifiques des projets. Il est donc possible, par exemple, d’utiliser des colonnes et des poutres préfabriquées conjointement avec un revêtement de béton ou un ensemble de murs porteurs préfabriqués avec double-tés ou dalles évidées. « Le béton préfabriqué intégral repose sur une technologie dont la performance a été prouvée, précise monsieur Bouchard. Pourtant, c’est un produit qui demeure méconnu dans le domaine architectural. Nous voulons en présenter les avantages puisqu’il permet d’économiser temps et argent sur les chantiers. » Ces économies sont possibles, entre autres, parce que la fabrication des éléments de béton peut débuter dès l’émission des permis ou de la préparation du site. De plus, les composantes de béton peuvent être installées en tout temps, même pendant l’hiver, et indépendamment des conditions météorologiques. Cette installation ultra rapide permet à l’entrepreneur de fermer le bâtiment dans des délais inégalés, entraînant une plus grande rapidité d’exécution des travaux de finition intérieure. Les développeurs qui ont recours au préfabriqué intégral affirment d’ailleurs que son utilisation permet de réduire le temps de travail nécessaire de 20 à 50% par rapport à celui que prend la construction sur structure d’acier et plus encore par rapport au temps nécessaire à la construction d’une structure de béton coulée sur place. Enfin, comme toutes les pièces sont fabriquées dans la même usine, un meilleur contrôle de la qualité est assuré.
Des projets de l’Île des Soeursà Boston, en passant par New York
Si le béton préfabriqué intégral assure la distinction de BPDL, les autres utilisations du béton préfabriqué ne sont toutefois pas en reste. BPDL, en effet, se spécialise dans le béton préfabriqué architectural, apprécié comme revêtement extérieur. L’entreprise a d’ailleurs mené à terme de nombreux projets de construction qui y ont recours, pensons au Vistal, aux Sommets sur le Fleuve ou aux Verrières de l’Île des Soeurs ou encore au laboratoire Pfizer situé au Jardin botanique de New York et le Harvard Law School à Boston.
D’autre part, BPDL a également fait sa marque dans le secteur de la restauration de monuments historiques, à Boston, par exemple, où l’entreprise a réalisé quelque 3 500 pièces de béton de typecast stone pour assurer la revitalisation du célèbre Gasson Hall. Une deuxième phase du projet, comprenant la création de 6 500 pièces, est à venir. Enfin, à New York, BPDL a signé la conception des panneaux de béton qui recouvrent le High Line, un chemin de fer abandonné qui sillonne Manhattan sur ses structures surélevées, maintenant réhabilité de manière à ce que les cyclistes et les piétons puissent y circuler en toute sécurité.
Pour l’entreprise, c’est toutefois la réalisation du nouveau Yankee Stadium (façade et gradins) qui a revêtu une signification particulière, autant à cause de l’envergure du projet que par le symbole national qu’il représente. L’ampliation à venir du Madison Square Garden constitue maintenant un nouveau défi à relever !
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